萨凡纳的码头、铁路货场与设备堆场
萨凡纳的主要海运集装箱设施是花园城码头（Garden City Terminal），其中 Mason Mega Rail 铁路场已融入该港口的铁路运营体系中。CSX Tremont 则是一个独立的铁路货场。设备名录还包括分布在萨凡纳、花园城（Garden City）和温特沃斯港（Port Wentworth）的四个地点，其中包括两个不同的 ConGlobal 场站。
卡车运输规划的首要区别在于港口宽泛的参考地址与其实际闸口之间的差异。佐治亚州港务局（Georgia Ports）公布的行政办公区地址为 2 Main Street，而货运卡车则使用单独的进出闸口通道。请务必使用对应此次作业所分配的具体闸口，切勿将所有卡车都导航至该通用地址。
萨凡纳设施参考指南
港口及海运设施
| 设施 | 地址 |
|---|---|
| Garden City Terminal | 2 Main Street, Garden City, GA 31408 |
铁路货场
| 设施 | 地址 |
|---|---|
| Mason Mega Rail Terminal (NS/CSX) | 3 North Main Street, Garden City, GA 31408 |
| CSX Intermodal, Savannah | 3000 Tremont Road, Savannah, GA 31405 |
设备堆场及车场
| 设施 | 地址 |
|---|---|
| C&C Maintenance | 487 Bourne Ave, Garden City, GA 31408 |
| CMC - Garden City Depot | 1 Kaiser Chemical Rd, Port Wentworth, GA 31407 |
| ConGlobal | 124 Prosperity Dr, Garden City, GA 31408 |
| ConGlobal | 321 Grange Rd, Port Wentworth, GA 31407 |
Mason Mega Rail 作为 NS/CSX 共用的铁路设施仅在此列出一次。请在运单上明确订舱的铁路公司及货运参考编号；同一地点有两家铁路承运商并不意味着放行指令可以互换通用。
花园城的地址范围广于卡车闸口
佐治亚州港务局的介绍了其集装箱作业、公路接入及直连铁路等信息。其明确区分了 2 Main Street 这一行政参考地址与各个具体闸口的通道，其中包括位于 100 Holt Drive 的 4 号门（Gate 4）。
请针对预定的业务类型，采用码头运营方最新的指引路线。办公地址、海运码头名称和卡车闸口可能都代表同一港口的一部分，但它们并不是等同的导航目的地。向承运人下达提货或还箱参考信息时，务必一并提供对应的具体闸口指引。
对于进口业务，在安排作业前，请先通过 GPA 最新的客户工具查询箱体可用状态（availability）和放行情况。船舶抵港有助于预估任务节奏，但这并不等于卡车即可提取集装箱。请结合收货人的实际预约和卸货方式来协调切实可行的提箱时间。
对于出口业务，请核实码头、订舱号、船舶集港接收日期（receiving dates）和截关时间（cutoff）。合理安排空箱提取和装货预约，以匹配该集港窗口期。花园城码头整体的闸口开放时间并不代表所有订舱船舶都会在同一时间接收货物。
Mason Mega Rail 与 CSX Tremont
是佐治亚州港务局的码头内铁路运营设施，同时服务于 CSX 和诺福克南方铁路（Norfolk Southern）。当集装箱订舱为内陆铁路联运、而非在当地港区提货时，它与花园城码头的无缝集成关系就显得至关重要。
请向服务提供商确认箱子下一步将在何处放行，以及是否确实需要当地卡车转运。码头内铁路接驳本应包含在预订服务中，不应自动产生从海运闸口起算的额外短驳（dray）。在该服务模式下，内陆卡车运输段是从内陆放行目的地开始的。
CSX 的 Tremont Road 货场与花园城/Mason 系统的运营是相互独立的。当放行信息中指明为 Tremont 时，请保留该场站属性并获取最新的铁路闸口指引。不能因为两者在营销宣传中都归属于萨凡纳，就将其替换为海运码头的 2 Main Street 地址。
对于真正的码头间卡车转运作业，请明确放行地点和接收地点、箱号、车架安排以及截港截止期限。这样能让调度部门获得明确完整的转运指令，而不是仅仅得到连接萨凡纳铁路与港口的模糊要求。
两个 ConGlobal 堆场及其他设备堆场
ConGlobal 位于 Prosperity Drive 和 Grange Road 的两个网点互不相同。查看有助于确认指定的场站和服务项目。在安排空箱提取、还箱、维修或约定的暂扣存放（hold）时，请严格以设备所有方的指示地址为准。
Bourne Avenue 上的 C&C 以及 CMC 的 Kaiser Chemical Road 网点是另外两处设备堆场。请确认当前运营方的联系方式、接收的箱型以及具体业务。堆场位于港口附近，并不代表它会接收所有海运承运人或租赁公司的还箱。
对于落地箱，请确认吊装设备及适配车架。对于带车架归还，请确认车架是否随箱一同留存。对于堆存，请就日期、重箱或空箱状态以及后续提箱程序达成一致。如果设备目的地发生变更，不仅需要在还箱单据上注明，还应同步反映在承运人的运输路线上。
涉及车架调配安排。请对应适用的车架池与产品，切勿假定集装箱还箱即自动终结了车架的计费交易。若集装箱与车架需送往不同地点，请在指令中分别注明这两处交接。
针对收货仓库定制送货计划
请向承运人提供收货方的完整厂区地址、预约要求和卸货方式。即便港口始发地相同，萨凡纳周边的仓库、温特沃斯港的配送中心以及佐治亚内陆的收货人，其收货安排也可能截然不同。
对于现场卸货（live unload），请沟通确认预期的月台作业时间以及剩余的设备还箱窗口期。对于甩挂（drop），请明确由谁负责报告空箱以及提走空箱所需的通知时间。如果客户在可提箱当天无法收货，请安排经认可的提前提箱（pre-pull）或暂存，并明确其存放地点和车架使用方案。
如果货物需要换装至另一辆运输工具中，请提供包装形式、数量、尺寸、重量以及出港运输信息。确认操作库房以及拆箱后的空箱处置方案。对这些额外操作进行了详细说明。
对于最终目的地为内陆铁路市场的货物，在比选运输替代方案时，应以实际的目的地和当地交接点为基准。全程公路卡车运输与“港口至内陆铁路”联运产品之间进行评估时，都应完整测算直至最终送达同一收货人的全流程，包括车架、装卸搬运、必要时的仓储以及最终还箱等环节。