西雅图码头、铁路货场及设备堆场
西雅图货运涉及多个滨水港区，一些熟知的码头名称已不再对应活跃的集装箱提货业务。5号码头（Terminal 5）位于西西雅图（West Seattle），18号码头（Terminal 18）位于海港岛（Harbor Island），46号码头（Terminal 46）装卸不同类型的货物，而根据港务局发布的通告，30号码头（Terminal 30）的集装箱业务目前已暂停。沿西边缘路（West Marginal Way）延伸的 Alaska Marine Lines 则提供专门的驳船接收作业。
在派车之前明确这些区别至关重要。旧提单、笼统的西雅图港地址或默认为返回卸货码头，都可能导致车辆走错地点。应首先核对当前的货物放行信息（shipment release），然后再确认该运输环节具体的进出闸口和设备指引。
西雅图港区、铁路货场与堆场参考信息
港口与海运作业点
| 设施名称 | 地址 |
|---|---|
| Alaska Marine Lines | 6110 West Marginal Way Southwest Bldg #10, Seattle, WA 98106 |
| Port of Seattle | 2711 Alaskan Way, Seattle, WA 98121 |
| PTSC - Terminal 46 | 401 Alaskan Way South, Seattle, WA 98104 |
| Terminal 18 | 1050 Southwest Spokane Street, Seattle, WA 98134 |
| Terminal 30 | 2431 East Marginal Way South, Seattle, WA 98134 |
| Terminal 5 - SSA Seattle | 3443 W Marginal Wy SW, Seattle, WA 98106 |
铁路货场
| 设施名称 | 地址 |
|---|---|
| BNSF Seattle International Gateway (SIG) | 44 S Hanford St, Seattle, WA 98134 |
| Union Pacific Seattle Intermodal Terminal (ARGO) | 4700 Denver Avenue South, Seattle, WA 98134 |
| BNSF South Seattle | 12400 51st Place South, Tukwila, WA 98178 |
设备堆场与场站
| 设施名称 | 地址 |
|---|---|
| ConGlobal | 1 S Idaho St, Seattle, WA 98134 |
| Ray-Mont Logistics Seattle | 3233 16th Ave SW, Seattle, WA 98134 |
| Next Logistics LLC | 1124 Industry Dr, Tukwila, WA 98188 |
阿拉斯加路（Alaskan Way）上的西雅图港务局地址仅为管理机构地址，并非集装箱提箱闸口。货运码头隶属于西北海港联盟（NWSA）的西雅图港区网络运作。塔科马（Tacoma）则拥有独立的码头区域和操作指南。
5号码头、18号码头以及30号码头的变动
NWSA 的 显示，其运营商为 SSA，地址位于 3443 West Marginal Way Southwest，FIRMS 代码为 Y400。请核对卡车放行单是否对应5号码头，并遵循该运营商最新的进港指引。
5号码头的码头内铁路联运（on-dock rail）对于运往该区域以外的货物尤为重要。它允许订舱货物在码头内直接转接铁路运输，但并不意味着所有集装箱均可在本地通过卡车自提。需明确海运订舱是否包含内陆铁路航段，以及哪一方负责本地短驳转运。
是位于 1050 Southwest Spokane Street 的海港岛集装箱作业区。NWSA 列明了其运营商 SSA、集装箱跟踪系统、冷藏箱基础设施以及码头内铁路。应使用专门针对 T18 的追踪与放行信息，切勿将 SSA 在西雅图的所有设施视作统一的场站。与到货通知书上指定的具体码头相比，宽泛的运营商公司名称往往不够精确。
30号码头的情况则有所不同。港务局的显示，该码头的运营已于 2025 年 1 月 1 日暂停，直至另行通知，原有的集装箱班轮航线已转移至 5 号码头。如果旧单据上仍标注 30 号码头，在指派卡车前务必核实当前的实际提货码头。
如果单据之间存在矛盾，请在调度派车前获取最新的码头确认。对于沿用旧航线服务模式的货物而言这尤为关键：在实际作业地点已变更后，客户的内部操作指引中可能仍残留着旧的卸货港码头信息。
件杂货与阿拉斯加方向货物的独立接收流程
NWSA 列出 主要用于汽车和件杂货业务。与西西雅图和海港岛的码头相比，它更靠近西雅图市中心。在此提货时，需核清货物件数、装卸安排、卡车车型配置以及码头联络人。车辆或大件项目物流提货单所需的信息远比普通的海运集装箱号更为详尽。
Alaska Marine Lines 位于 6110 West Marginal Way 的地址对应其 。该承运商针对阿拉斯加中部、阿拉斯加西部及北极圈地区，以及夏威夷发布了针对具体目的地的接收须知。客户应根据实际目的地和货物类型核对订舱与集港要求；其他阿拉斯加航运服务的接收安排可能有所不同。
发布的指引要求提供订舱号和填写完整的提单，并要求客户提前预约送货，特定拼箱（LCL）货物另有明确的例外规定。请仔细阅读对应的集港指南，切勿千篇一律地对待所有货载。对于机械设备或超限超重货物，在公路运输承运人到达之前，务必确认尺寸、重量、包装方式及卸载设备。
驳船起航与目的港可提货时间属于不同的时间节点。天气状况、班期调整以及目的地的接收安排均可能影响后续计划。仅凭西雅图的送货预约，并不能确定阿拉斯加的收货人何时能够提货。
SIG、ARGO 与南西雅图铁路货场
NWSA 将 列为近港铁路设施，地址为 44 South Hanford Street。旧资料中提及的 South Massachusetts Street 不应取代当前公布的官方地址。请核对铁路放行单上的场站代码是否为 SIG，并遵循其最新的进场指引。
即 Denver Avenue 设施。注明 ARGO 或 Union Pacific Seattle 的铁路通知应作为铁路提货任务下发给司机，并附带铁路放行凭证和集装箱就绪状态信息。尽管该货场服务于港口，但海运码头的进港预约在那里并不通用。
BNSF 南西雅图货场位于塔克维拉（Tukwila）的 51st Place South 地址。对于肯特（Kent）、伦顿（Renton）及金县南部的其他收货人而言，这里构成了与 SIG 或中心港区码头完全不同的公路起运点。有关具体场站的操作要求，请参阅 BNSF 的。
在海铁联运衔接处，需明确短驳转运属于码头内联运、近港联运，还是需要单独安排卡车转运。否则，托运人可能会为原本已包含在联运订舱内的运输段重复安排本地卡车，或者遗漏本需单独安排的转运环节。
杜瓦米什设备停靠点与最终卡车路线规划
ConGlobal（South Idaho Street）、Ray-Mont（Southwest 16th Avenue）以及位于塔克维拉的 Next Logistics 均为独立的设备堆场。在安排车辆前往之前，需确认双方约定的服务项目以及堆场接纳的设备类型。即使同一家公司能提供多种服务，仓储、货物倒载、空箱调拨交接以及底盘车业务的操作指令也各有不同。
安排西雅图派送时，应梳理从实际港区出发、途经收货人并最终前往指定设备目的地的完整路线。横跨杜瓦米什河还箱或单独前往塔克维拉停靠，都可能对作业时间产生实质性影响。需将所有必需的吊箱作业纳入考虑，并核实接收堆场是接受落箱，还是要求集装箱保留在底盘车上。
预提箱（pre-pull）有助于将码头提箱与后续的仓库卸货预约时间解耦，但它同时引入了临时存放点及额外的搬运环节。提箱前应就这些安排达成一致。 对相关术语进行了解释；承运人的运输计划应明确西雅图境内的实际停靠站点、各阶段的设备掌控方以及下一个交接环节的可执行时间。